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绿智技术协同升级 中国轨道交通前沿成果亮相柏林展会

2026/10/12
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完整的产业链条与丰富的本土实际应用场景,持续为国内轨道交通技术迭代提供试验环境。成熟的装备与数字化方案逐步向外输出,中国轨道交通产业深度参与全球范围的技术创新、标准协同以及产业合作,持续输出相关实践经验。

据新华网消息,在第十五届柏林国际轨道交通技术博览会上,多款来自中国的轨道交通装备与数字化方案集中对外展出。氢燃料电池机车、拥有自主感知能力的智能地铁、时速 450 公里等级高铁以及一系列场景化智能解决方案悉数登场,绿色低碳路径与人工智能技术的深度融合,凸显国内轨道交通产业的升级方向。
柏林国际轨道交通技术博览会属于全球轨道交通领域规模领先的专业展会,展览每两年举办一届。本届活动适逢展会创办 30 周年,展期共计四天,汇聚来自约 60 个国家和地区的 3100 余家参展商。共有 200 多家国内企业参与本次展出,参展规模相比上届有所扩大,展品覆盖轨道交通车辆装备、通信信号、基础设施建设以及各类数字化解决方案。
展会开幕当日,中国中车股份有限公司对外推出三款实车产品,分别是新一代数智融合地铁列车、氢燃料电池混合动力机车与智能平车,产品适配城轨、干线铁路、货运多个应用场景。车辆配备全景落地窗、星空车顶以及智能交互设施,吸引不少观展人员排队驻足。“VELLINK” 数智融合地铁列车引入具身智能技术,依靠全车多套传感设备搭建自主感知体系,可以实时识别道路状况、监控整车运行状态并且完成故障预警;轻量化材质搭配高效牵引系统,同步实现车体减重与能耗降低。
中国国家铁路集团有限公司以 “智慧未来,美好同行” 作为参展主题,搭建面积 500 余平方米的展示区域。展区设置 “人工智能 + 铁路”、CR450 动车组模拟驾驶、智能调度等展示项目,演示前沿技术在铁路业务当中的落地效果。CR450 动车组依托减阻降噪相关技术优化运行表现,车辆以时速 400 公里行驶状态下产生的能耗,和 CR400 动车组时速 350 公里运行时基本持平。人工智能技术持续赋能运维环节,动车组检修业务逐步由传统定期检修模式转向基于状态监测的预防性维护,提升运维作业的精准程度。
除整车装备之外,国内企业还将数字化能力延伸至轨道交通项目的全生命周期。华为在展会上发布新一代轨道场景化产品 “智慧轨道 2.0”,针对客货运输、载具运维、隧道施工当中的现实难点,把 5G 未来铁路移动通信系统、人工智能技术融入轨道交通业务流程。企业输出通信与数字化底层技术底座,联合合作伙伴开发上层应用软件系统。这套解决方案已经落地全球 50 余家轨道交通客户。
完整的产业链条与丰富的本土实际应用场景,持续为国内轨道交通技术迭代提供试验环境。成熟的装备与数字化方案逐步向外输出,中国轨道交通产业深度参与全球范围的技术创新、标准协同以及产业合作,持续输出相关实践经验。
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