中欧班列累计开行突破 14 万列，货值超 5600 亿美元

境内西、中、东三大通道持续优化线路布局，时速 120 公里的图定线路共计 96 条，连通国内 132 座城市。境外形成北、中、南三线并行通道网络，通达欧洲 26 个国家 237 座城市、亚洲 12 个国家超 100 座城市。南通道班列常态化开行，2026 年 1 至 9 月累计开行 746 列，同比增长 125%。相关单位推进中哈阿拉山口 — 多斯特克口岸、中俄满洲里 — 后贝加尔口岸跨境准轨增建二线工程前期工作，同步发展国际铁公、铁海多式联运，依托铁路多式联运提单物流产品，实现与无铁路口岸周边国家一单到底、便捷结算。

中欧班列与沿线各方协同推进基础设施硬联通与标准规则软联通。2026 年 5 月，中欧班列单月开行 1965 列，发送 19.7 万标箱，创下单月运量新高。国内建成 14 座中欧班列集结中心，搭建干支结合、枢纽集散的集疏运体系。亚欧互联控股（北京）有限公司与境外铁路、物流、港口、货代企业开展业务合作。铁路部门联合海关推广 “铁路快通” 模式，依托 95306 “数字口岸” 系统提升通关效率，口岸最短通关时长压缩至 30 分钟以内。2026 年以来六大口岸日均交出班列 51.2 列，同比增长 12.8%。截至 2026 年 9 月，中欧班列重箱率连续 49 个月保持 100%，回程去程比连续 9 个月高于 90%。

中欧班列每周稳定开行 22 列全程时刻表班列，覆盖国内 9 座城市、欧洲 6 座城市。40 英尺液体集装袋、温控冷藏集装箱、40 英尺 35 吨通用汽车箱等特种装备投入使用，拓展特种货物与商品汽车运输能力。境外铁路还箱堆场布局拓展至 17 个国家，电子施封锁实现货物全程追踪与破封告警。中欧班列门户网站提供线上一站式服务，平台按月发布中欧班列高质量发展指数。去程货源以汽车汽配、机械设备、电子电气等高附加值货品为主，回程搭载木材、纸浆、特色农副产品与日用消费品。

国铁集团物流中心相关负责人介绍，国铁集团推进中欧班列数字化、智能化建设，管控安全风险，稳定国际产业链供应链。国铁集团将落实高质量共建 “一带一路” 八项行动，持续提升运输能力与运行品质，推动双向均衡运输。