京港高铁雄安至商丘段正式投运 南北高铁通道进一步完善
2026/9/28
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线路开通初期，铁路部门投放多组跨线动车组，打通京津冀向南至安徽等地的快速客运通路，也让鲁西、豫东部分区域接入全国高铁网络。
据央视新闻客户端消息，9 月 28 日，京港高铁雄安至商丘段正式开通运营。当日 8 时 06 分，G3935 次复兴号智能动车组由北京西站驶出，列车沿途经停雄安、衡水南、聊城西、菏泽东、商丘等站点，终点站为合肥西站，全程运行时长约 5 小时 40 分钟。
京港高铁属于国家 “八纵八横” 高速铁路网纵向通道，雄安至商丘段是该大通道的组成部分，线路里程约占京港高铁总线路的四分之一。
当前京港高铁多条分段已经投入运营，包含商丘至合肥、合肥至安庆至九江、南昌至赣州、赣州至深圳、深圳至香港各段；九江至南昌区段尚处在建设阶段。
现阶段北京往来雄安通行京雄城际铁路，按照整体规划，京港高铁北京丰台至雄安段仍待建设。
本次通车的雄商段北起雄安站，向南串联河北、山东、河南多地，接入商丘站，正线全长 552 公里，设计时速 350 公里，全线设置 16 座车站。
线路开通初期，铁路部门投放多组跨线动车组，打通京津冀向南至安徽等地的快速客运通路，也让鲁西、豫东部分区域接入全国高铁网络。
这条线路投用之后，完善华北平原南北向高铁布局，缩短沿线城市之间通行时长，为沿线人员往来、要素流动提供轨道交通支撑。
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