平陆运河首条外贸航线启航 拓宽中越经贸合作通道

该货轮 9 月 16 日自南宁港六景作业区驶出，经由平陆运河驶入北部湾，于 23 日靠泊越南芹苴港，船上装载来自川渝地区的木板、元明粉、汽车配件等货品。

平陆运河全长 134.2 公里，向北衔接西江航运干线，向南连通北部湾，西南地区货物经运河出海，相比传统线路内河航程可缩短 560 公里以上。

芹苴地处湄公河三角洲核心，是越南重要的稻米、水产、水果产区。新航线落地之后，湄公河三角洲出产的农产品可通过水运直送港口，完成装箱、仓储冷链衔接之后运往中国市场。

返程航次已经预定 40 个集装箱舱位，约 1000 吨九龙江平原出产的米糠将经由这条新通道运往广西内陆。

农产品对运输时效较为敏感，新航线省去多地中转环节，在保障货品品质的同时，运输成本相较原有模式可以减少 20%‑30%。

以往越南输往中国内陆的货物，大多需要经由沿海港口中转，抬高时间与物流开销。新的江海直达线路，既能够释放湄公河三角洲农产品出口潜力，依托水系网络，运输链路还可以辐射老挝、柬埔寨，助力越南打造东盟货物中转节点。

新航线重塑中国西南与越南乃至东盟之间的物流格局。西南地区货物出海通道更加经济便捷，湄公河特色农产品得以高效进入中国西南市场，双向货源流通提升两地企业竞争力。平陆运河有效降低中国‑东盟综合物流成本，促进北部湾经济圈与越南联动发展，带动临港产业集聚，为区域经济一体化注入动力。