锂电池产业出海模式迭代 本土建厂与产业链集群并行推进

锂电池作为我国外贸 “新三样” 之一，出口规模持续走高，产业出海路径从单纯成品外销，转向本土建厂、产业链集群落地、打造电池全生命周期产业生态。海外布局已经从企业市场拓展的可选方案，转变为产业长期发展的必要选择。

中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，今年 1 月至 9 月，国内动力和储能电池累计出口 302.9GWh，同比增长 51.6%，占当期总销量的 18%。其中动力电池出口 199.7GWh，占出口总量 65.9%，同比增长 54.7%；储能电池出口 103.2GWh，占出口总量 34.1%，同比增长 45.9%。

锂电龙头企业率先推进海外本土制造。9 月 22 日，宁德时代新能源科技股份有限公司匈牙利德布勒森电芯工厂进入试生产阶段，该基地是国内锂电企业境外规模最大的生产基地，企业欧洲产能实现从模组组装到电芯自主生产的升级，同时在德国、西班牙、印度尼西亚布局多条海外产线。厦门海辰储能科技股份有限公司美国得克萨斯州梅斯基特市工厂进入量产交付阶段，项目规划年产 10GWh 电池模组及系统，西班牙纳瓦拉基地仍处在建设阶段。

产业链上下游企业同步赴海外投资，产业进入集群出海阶段。万得统计数据显示，已有亿纬锂能、深圳新宙邦科技股份有限公司、云南恩捷新材料（集团）股份有限公司等 13 家锂电产业链上市公司在马来西亚投资建厂，总投资额超过 250 亿元，项目覆盖正极、负极、隔膜、电解液等全产业链环节。

泰国依托成熟汽车工业，吸引大批国内电池企业落地。欣旺达在泰国投入两期合计 7.4 亿美元建设锂电池项目，产品供应动力电池与储能市场；比亚迪股份有限公司泰国整车工厂已经投产，同步配套建设电池生产线，形成整车与电池协同生产格局。

中关村新型电池技术创新联盟理事长于清教表示：“‘集群出海’模式，是中国锂电池产业区别于海外竞争对手的核心能力，依托国内完整成熟的产业链协同经验，将整套产业配套体系复制到海外基地，从而形成健康的产业生态，这才是国际化与本土化融合的真正意义上的产业健康模式。”

产业布局进一步延伸至电池全生命周期领域，多家企业搭建资源循环体系。亿纬锂能在印度尼西亚打造涵盖镍资源开发、材料加工、电池制造与回收的一体化产业链。宁德时代旗下子公司联合印度尼西亚国有矿业公司 ANTAM 等主体，共同投资镍资源与电池产业链项目，项目总投资额接近 60 亿美元，产能可支撑 20 万至 30 万辆电动汽车的电池需求。宁德时代联合创始人兼副董事长李平表示：“项目整合了从矿产到电池材料，再到电池制造与回收等关键环节，打通了电池全生命周期产业链，将为印度尼西亚净零碳排的绿色经济转型注入强劲动能。”

格林美股份有限公司打造 “电池回收 — 原料再制造 — 材料再制造 — 电池再装配” 的产业价值链，与全球 1100 余家车企和电池企业建立合作关系。大东时代创始人罗焕塔表示，全生命周期产业布局开辟出新盈利赛道，海外动力电池与储能电池即将迎来大规模退役周期，电池回收市场空间持续扩大。

本土建厂、产业链集群落地、搭建全生命周期产业生态三类出海路径同步推进。国内锂电产业布局从早期产品外销，逐步升级为本土化建厂、产业链抱团落地，再到覆盖资源、制造、运维、回收的全链条布局。